高雄車站建築史:帝冠式站房、遷移工程與城市軸線
今日嵌在新站天棚之間的帝冠式老站房,不是哈瑪星的舊打狗驛,而是 1941 年啟用的「高雄新驛」,曾在 2002 年整棟平移離開原地,2021 年才又搬回來。本文梳理高雄車站作為城市軸線端點的選址邏輯,以及兩次罕見的建築搬遷工程。
KAOHSIUNG JOURNAL
把思緒停靠在港邊。由光瀨 詩帆記錄高雄的水光、夜色、巷弄滋味與適合慢慢走完的城市路線。
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今日嵌在新站天棚之間的帝冠式老站房,不是哈瑪星的舊打狗驛,而是 1941 年啟用的「高雄新驛」,曾在 2002 年整棟平移離開原地,2021 年才又搬回來。本文梳理高雄車站作為城市軸線端點的選址邏輯,以及兩次罕見的建築搬遷工程。
愛河畔的高雄市立歷史博物館,屋頂上裝飾著日本皇室菊花紋樣,外牆卻留著 1947 年軍事鎮壓的彈痕。這棟建築做過殖民地市役所、戰後市政府,直到 1998 年才轉型為博物館。本文聚焦建築本體的政治語言與長達七十年的權力空間轉型過程。