高雄港築港史:碼頭、港史館與倉庫如何改變城市
高雄港不是一次完工的港口,而是1908年起分三期、跨越近四十年的工程。本文沿著蓬萊路上的港史館、棧貳庫與香蕉棚,說明築港如何改變城市,並指出這些建築的年代常與外觀印象不同,也談碼頭勞工、戰爭破壞與港區轉型的取捨,適合想讀懂港都的旅人。
KAOHSIUNG JOURNAL
把思緒停靠在港邊。由光瀨 詩帆記錄高雄的水光、夜色、巷弄滋味與適合慢慢走完的城市路線。
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高雄港不是一次完工的港口,而是1908年起分三期、跨越近四十年的工程。本文沿著蓬萊路上的港史館、棧貳庫與香蕉棚,說明築港如何改變城市,並指出這些建築的年代常與外觀印象不同,也談碼頭勞工、戰爭破壞與港區轉型的取捨,適合想讀懂港都的旅人。
一百多年前,這裡還是一片潮汐吞吐的潟湖泥灘。日治初期透過大規模築港疏濬與填海造陸,鋪設縱貫鐵路「濱線(Hamasen)」,誕生了高雄歷史上第一座擁有現代衛生、金融與海陸聯運體系的新市街。本文深度梳理哈瑪星的空間誕生史與世紀風華。
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